Camiones autónomos comienzan a operar en la frontera entre Kazajistán y China
El proyecto pretende incrementar el volumen del flujo de carga hasta 10 millones de toneladas anuales entre las naciones
Por primera vez en la historia de la cooperación bilateral, camiones sin conductor comenzaron a cruzar el paso fronterizo entre el puesto kazajo de Bajty y el chino de Pokitu. Así lo informa Kazinform, socio de la red TV BRICS.
El nuevo sistema emplea vehículos de transporte autónomos (AGV, por sus siglas en inglés) que realizan los controles fronterizos de manera automatizada. Además, se han implementado declaraciones electrónicas, procesamiento digital de cargas y sistemas automatizados de navegación y control. Estas medidas permiten reducir significativamente los tiempos de trámite y los costos logísticos.
Según el Ministerio de Finanzas de Kazajistán, el proyecto tiene el potencial de incrementar el volumen del flujo de carga hasta 10 millones de toneladas anuales, aumentar la transparencia de las operaciones logísticas y aliviar la infraestructura vial. Se presta especial atención al desarrollo de centros logísticos y al fomento de las exportaciones de productos agrícolas, incluidos cereales, cultivos oleaginosos, carne y productos procesados.
El lanzamiento del proyecto fue el resultado de acuerdos alcanzados durante una reunión entre representantes del Ministerio de Finanzas kazajo y las autoridades de la ciudad china de Tacheng. En el marco de esta cooperación también se firmó un memorando bilateral para coordinar acciones y compartir experiencias en la digitalización de los procedimientos aduaneros y logísticos.
La iniciativa no solo fortalecerá la asociación económica con China, sino que también consolida la posición de Kazajistán como un importante corredor de tránsito en Asia Central. Asimismo, sentará las bases para modernizar la infraestructura fronteriza y atraer inversiones a las regiones limítrofes.
Fotografía: iStock
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