Курс валют:
RUB/BRL 0,0679
0,0001
RUB/INR 1,127
0,0019
RUB/CNY 0,1102
0,0002
RUB/ZAR 0,2353
0,0008
BRL/RUB 14,7267
0,0061
BRL/INR 16,6136
0,0055
BRL/CNY 1,6242
0,0001
BRL/ZAR 3,4625
0,004
INR/RUB 0,8865
0,0007
INR/CNY 0,0978
0,0001
INR/ZAR 0,2084
0,0004
INR/BRL 0,0602
0,0001
ZAR/BRL 0,2884
0,0003
ZAR/RUB 4,2507
0,0043
ZAR/INR 4,7898
0,0056
ZAR/CNY 0,4684
0,0003
CNY/RUB 9,0673
0,0043
CNY/INR 10,2289
0,0042
CNY/BRL 0,6157
0,0001
CNY/ZAR 2,1323
0,0023
Погода:
Москва 3 °C
Бразилиа 20 °C
Нью-Дели 11 °C
Пекин -1 °C
Претория 22 °C

13:00 Сейчас в эфире БРИКСинформ: Гастроли ансамбля Пекинской оперы

Смотреть онлайн
БРИКСинформ: Гастроли ансамбля Пекинской оперы

13:00

Сейчас

БРИКСинформ: Гастроли ансамбля Пекинской оперы

Смотреть онлайн
16+

13:17 Далее в эфире БРИКС Арт: Музей метро

БРИКС Арт: Музей метро

13:17

Далее

БРИКС Арт: Музей метро

16+

Не колесо обозрения – настоящее инженерное чудо построили в Китае

Не колесо обозрения – настоящее инженерное чудо построили в Китае

Китай не перестает удивлять в последние годы – постройка футуристического безосевого колеса обозрения тому пример. Его называют инженерным чудом, ведь оно единственное в мире без спиц, сообщает корреспондент tvbrics.com со ссылкой на bigpicture.ru.

Колесо уступает по высоте сингапурскому, которое считается самым высоким в мире -165 м. А китайский аттракцион в высоту - 145 метров. Но китайцы первыми в мире создали колесо обозрения без осей и спиц, то есть в нем напрочь отсутствуют какие-либо видимые опоры. Кстати, оно самое большое и по диаметру самого колеса.

bailang-river-bridge-ferris-wheel-designboom-05-18-2017-818-003.jpg

В каждой из 36 кабинок могут поместиться по 10 человек. Свой полный оборот инженерное «чудо» делает за 28 минут. Сами кабинки оборудованы сетью интернет. За полчаса любители высоты успевают не только сфотографироваться, но и выложить фото в интернет.

bailang-river-bridge-ferris-wheel-designboom-05-18-2017-818-009.jpg

На создание колеса обозрения ушло 4,6 тысячи тонн стали. А само движение кабинок происходит за счет встроенной ходовой части, она и вращает их по кругу. Освободил центр колеса от спиц «драконий хребет», так китайские архитекторы называют стальные конструкции, что переплетаются меж собой и придают функциональность бесшарнирному устройству.

Находится колесо в городе Вейфан, на 540-метровом мосту, раскинувшимся через речку Байланг.

bailang-river-bridge-ferris-wheel-designboom-05-18-2017-818-005.jpg

Кстати, сам Вэйфан - экологически чистый город Китая, здесь 40 процентов территории озеленено, в мире его знали как «город воздушных змеев», теперь Вэйфан станет и городом уникального аттракциона.

Фото: bigpicture.ru

yandex-dzen

Еще по теме

Россия 17 февраля  /  Технологии
Красноярские ученые используют «рентгеновские ножницы» для молекул
Россия 14 февраля  /  Технологии
В Томске разработают отечественные модули 5G
Россия 13 февраля  /  Технологии
В Гонконге придумали, как добыть электричество из дождя
Россия 13 февраля  /  Технологии
Российские специалисты приступили к разработке сетей 5G
Россия 13 февраля  /  Технологии
Wi-Fi6 скоро заработает на территории РФ
Россия 13 февраля  /  Технологии
Цифровой диктант
Еще