14 февраля
/ 
В мероприятии приняли участие почти 100 автораритетов выпуска разных стран и лет. Среди них были разноцветные лимузины, купе и кабриолеты, передаёт ТАСС. Машины выстроили у здания Statesman в центре города, недалеко от площади Connaught Place.
Под номером один на трассу вышел пожарный автомобиль Morris 1914 года производства. Раритет до сих пор на ходу и хранится в Национальном железнодорожном музее.
Среди других раритетов — Citroen 1920 года, Lanchester 1927 года, Chevrolet 1927 года, Austin 1928 года, Rolls-Royce 1928 года и ряд других авто.
Соревновались машины в четырех категориях: «винтаж», «авто-классика», «послевоенные автомобили» (выпущенные после Второй мировой войны) и «другие». Требования к участникам предъявляются самые серьёзные, и допускают далеко не всех.
Жюри осматривало каждую машину на соответствие нескольким параметрам: состояние кузова и двигателя, качество реставрации, аутентичность всех деталей и редкость экземпляра.
Количество участников постоянно растёт. Если в прошлом году на старт решились вывести 63 коллекционных авто, то в этом году уже 94.
Участники мероприятия сетуют, что на параде не представлены экземпляры из России и СССР.
«Здесь можно встретить машины, произведённые в Индии, Англии, Франции, Италии, Германии, других странах, однако нет российских и советских экземпляров», — высказался один из судей. Организаторы мероприятия надеются, что в ближайшие годы экспонаты из России также дополнят парад.
Фото: Евгений Пахомов/ТАСС
25 февраля / 
25 февраля /