Курс валют:
RUB/BRL 0,0799
0,0001
RUB/INR 1,2835
0,0001
RUB/CNY 0,1109
0,0023
RUB/ZAR 0,2606
0,0002
BRL/RUB 12,5096
0,0016
BRL/INR 16,0558
0,001
BRL/CNY 1,3873
0,0002
BRL/ZAR 3,2601
0,0027
INR/RUB 0,7791
0,0001
INR/CNY 0,0864
0,0001
INR/ZAR 0,203
0,0002
INR/BRL 0,0623
0,0001
ZAR/BRL 0,3066
0,0004
ZAR/RUB 3,8361
0,0013
ZAR/INR 4,9236
0,0013
ZAR/CNY 0,4254
0,0001
CNY/RUB 9,0172
0,0001
CNY/INR 11,5733
0,0007
CNY/BRL 0,7208
0,0007
CNY/ZAR 2,3499
0,0017
Погода:
Москва 18 °C
Бразилиа 18 °C
Нью-Дели 39 °C
Пекин 30 °C
Претория 23 °C

15:00 Сейчас в эфире БРИКСинформ

Смотреть онлайн
БРИКСинформ

15:00

Сейчас

БРИКСинформ

Репортажи о самом главном с места событий, с выставок и премьер, со встреч на самом высочайшем уровн...

Смотреть онлайн
16+

15:15 Далее в эфире Это работает

Это работает

15:15

Далее

Это работает

Программа о свойствах вещей и природе явлений, позволяющая увидеть процессы производства и механизмы...

16+
Новости мира 02 апреля 2020 00:00 / Экономика

Рост цен на бензин

Рост цен на бензин

Рост цен на бензин в промежутке от начала прошлого года по март 2020 составил 2,2%. По сообщению аналитика Forex Optimum Ивана Капустянского, такая динамика роста находится в диапазоне инфляции. Бензин Аи-92 и Аи-95 с января 2020 подорожал всего на 0,2%, что никак не позволяет говорить о значительном росте стоимости.

Однако есть и другая сторона вопроса. Аналитик рассказал об усилении давления на топливные цены из-за резкого ослабления рубля. Нефтяники желают компенсировать потерянные доходы от снижения цен на нефть, которая с января 2020 года упала на 60%.

Надеяться на снижение розничной стоимости бензина из-за обвала цен на нефть не стоит. В лучшем случае, по словам директора Академии управления финансами и инвестициями Арсения Дадашева, цена останется прежней. А восстановление цен на нефть займет несколько месяцев, об этом заявил глава Минэнерго России Александр Новак.

Особенность ценообразования в России


Особенностью российского ценообразования является то, что более половины цены на топливо составляют налоги, величина которых не меняется при текущем обвале цены на нефть. Это также подтверждает факт того, что отпускные цены снижаться не будут.

К тому же нефтяники придерживаются определенной логики: пока спрос на топливо не снижается, нет смысла снижать на него цену. Спрос будет падать на авиатопливо в связи с ограничением авиасообщения для предотвращения распространения коронавируса. Однако, как объясняет Арсений Дадашев, это не должно отразиться на продажах топлива для автомобилистов.

По словам Дадашева снижение цен было бы возможно при вмешательстве государства в двух случаях:

  • если будет снижена фискальная нагрузка, чего совершенно не стоит ожидать в текущем положении;
  • если договориться с нефтяными компаниями о сдерживании цен и настроить демпфирующий механизм, который был создан для того, чтобы избежать дефицита топлива на внутреннем рынке.

Напомним, что в 2018 году после взлета цен на топливном рынке, они были заморожены правительством. Затем был запущен демпфер - механизм для стабилизации доходов нефтяников и стоимости бензина и дизельного топлива на заправках.

Демпфер представляет собой сумму, размером 65-68% расчетной премии нефтяников. Если демпфер отрицательный, когда внутренние продажи больше, чем экспортные, нефтяные компании переводят часть премии в госбюджет. Если цены на внешнем рынке выше, то нефтяники наоборот получают часть компенсации из государственного бюджета за сдерживание цен на внутреннем рынке.

Будет ли рост цен на бензин


Несмотря на экономическую ситуацию в стране рост цен на топливо возможен только в пределах инфляции. Этот показатель не должен превышать 4%. По словам Ивана Капустянского, принятые правительством регуляторные меры будут сдерживать темпы роста стоимости топлива.

В Европейских странах в течение нескольких дней оптовые продажи подешевели с 468 до 355 долларов за тонну премиального бензина. При сохранении такой динамики российские нефтяники будут платить в государственный бюджет. Эксперты оценивают эту сумму в 30 млрд рублей.

Размер демпфера может также продолжать увеличиваться в последующие несколько месяцев по причине начала дачного сезона и повышения спроса на топливо. В таком случае вырастут либо объемы торгов, либо биржевые цены на топливо. Но ценники на заправках в любом случае будут в пределах инфляции.

Однако по мнению эксперта Комитета Госдумы по финансовому рынку Яна Арта, существует риск того, что цены на топливо все же будут расти по причине того, что возможно новому правительству не удастся поддерживать достигнутые в прошлом году договоренности с нефтяными компаниями.

Остается надеяться на то, что новый кабинет министров будет напоминать нефтяным компаниям о достигнутых договоренностях, если вдруг те их начнут забывать.


Фото: pixabay.com

Еще по теме

Индия 26 мая 15:10  /  Экономика
Индия разрешает беспошлинный импорт 2 млн тонн сырого соевого и подсолнечного масла в год
Индия 26 мая 08:31  /  Экономика
Индия отменяет запрет на экспорт бамбукового угля
ЮАР 25 мая 17:12  /  Экономика
Энергетический регулятор ЮАР одобрил первые два частных проекта по производству электроэнергии
Индия 25 мая 16:16  /  Экономика
Индия получила самый высокий годовой приток ПИИ в истории
ЮАР 25 мая 09:57  /  Экономика
African Bank Holdings сообщил о возвращении к прибыльности
Бразилия 24 мая 17:12  /  Экономика
Валовая стоимость сельхозпродукции в Бразилии может достичь 1,208 трлн реалов в 2022 году
Еще