Рост цен на бензин

Рост цен на бензин в промежутке от начала прошлого года по март 2020 составил 2,2%. По сообщению аналитика Forex Optimum Ивана Капустянского, такая динамика роста находится в диапазоне инфляции. Бензин Аи-92 и Аи-95 с января 2020 подорожал всего на 0,2%, что никак не позволяет говорить о значительном росте стоимости.

Однако есть и другая сторона вопроса. Аналитик рассказал об усилении давления на топливные цены из-за резкого ослабления рубля. Нефтяники желают компенсировать потерянные доходы от снижения цен на нефть, которая с января 2020 года упала на 60%.

Надеяться на снижение розничной стоимости бензина из-за обвала цен на нефть не стоит. В лучшем случае, по словам директора Академии управления финансами и инвестициями Арсения Дадашева, цена останется прежней. А восстановление цен на нефть займет несколько месяцев, об этом заявил глава Минэнерго России Александр Новак.

Особенность ценообразования в России

Особенностью российского ценообразования является то, что более половины цены на топливо составляют налоги, величина которых не меняется при текущем обвале цены на нефть. Это также подтверждает факт того, что отпускные цены снижаться не будут.

К тому же нефтяники придерживаются определенной логики: пока спрос на топливо не снижается, нет смысла снижать на него цену. Спрос будет падать на авиатопливо в связи с ограничением авиасообщения для предотвращения распространения коронавируса. Однако, как объясняет Арсений Дадашев, это не должно отразиться на продажах топлива для автомобилистов.

По словам Дадашева снижение цен было бы возможно при вмешательстве государства в двух случаях:

• если будет снижена фискальная нагрузка, чего совершенно не стоит ожидать в текущем положении;
• если договориться с нефтяными компаниями о сдерживании цен и настроить демпфирующий механизм, который был создан для того, чтобы избежать дефицита топлива на внутреннем рынке.

Напомним, что в 2018 году после взлета цен на топливном рынке, они были заморожены правительством. Затем был запущен демпфер - механизм для стабилизации доходов нефтяников и стоимости бензина и дизельного топлива на заправках.

Демпфер представляет собой сумму, размером 65-68% расчетной премии нефтяников. Если демпфер отрицательный, когда внутренние продажи больше, чем экспортные, нефтяные компании переводят часть премии в госбюджет. Если цены на внешнем рынке выше, то нефтяники наоборот получают часть компенсации из государственного бюджета за сдерживание цен на внутреннем рынке.

Будет ли рост цен на бензин

Несмотря на экономическую ситуацию в стране рост цен на топливо возможен только в пределах инфляции. Этот показатель не должен превышать 4%. По словам Ивана Капустянского, принятые правительством регуляторные меры будут сдерживать темпы роста стоимости топлива.

В Европейских странах в течение нескольких дней оптовые продажи подешевели с 468 до 355 долларов за тонну премиального бензина. При сохранении такой динамики российские нефтяники будут платить в государственный бюджет. Эксперты оценивают эту сумму в 30 млрд рублей.

Размер демпфера может также продолжать увеличиваться в последующие несколько месяцев по причине начала дачного сезона и повышения спроса на топливо. В таком случае вырастут либо объемы торгов, либо биржевые цены на топливо. Но ценники на заправках в любом случае будут в пределах инфляции.

Однако по мнению эксперта Комитета Госдумы по финансовому рынку Яна Арта, существует риск того, что цены на топливо все же будут расти по причине того, что возможно новому правительству не удастся поддерживать достигнутые в прошлом году договоренности с нефтяными компаниями.

Остается надеяться на то, что новый кабинет министров будет напоминать нефтяным компаниям о достигнутых договоренностях, если вдруг те их начнут забывать.


Фото: pixabay.com