Курс валют:
RUB/BRL 0,0751
0,0002
RUB/INR 1,1772
0,0028
RUB/CNY 0,1025
0,0003
RUB/ZAR 0,2422
0,0006
BRL/RUB 13,1597
0,1458
BRL/INR 15,6647
0,0013
BRL/CNY 1,3641
0,0001
BRL/ZAR 3,2214
0,0014
INR/RUB 0,8401
0,0094
INR/CNY 0,0871
0,0001
INR/ZAR 0,2057
0,0001
INR/BRL 0,0638
0,0001
ZAR/BRL 0,3103
0,0004
ZAR/RUB 4,1286
0,0138
ZAR/INR 4,8603
0,0008
ZAR/CNY 0,4232
0,0001
CNY/RUB 9,6472
0,1076
CNY/INR 11,4835
0,0022
CNY/BRL 0,7331
0,0001
CNY/ZAR 2,3616
0,0008
Погода:
Москва 9 °C
Бразилиа 13 °C
Нью-Дели 37 °C
Пекин 32 °C
Претория 14 °C

02:30 Сейчас в эфире БРИКС Кино

Смотреть онлайн
БРИКС Кино

02:30

Сейчас

БРИКС Кино

Фильмы, созданные режиссёрами из стран БРИКС, и рассказывающие об этих странах. Ленты с эксклюзивных...

Смотреть онлайн
16+

03:30 Далее в эфире Обратный отсчет

Обратный отсчет

03:30

Далее

Обратный отсчет

«Обратный отсчет» – программа о предметах и явлениях советской действительности. Кажется, что СССР о...

16+
Россия 18 февраля 2019 12:23 / Наука

Студенты в России создали мотор для электротранспорта, который почти помещается в колесе

Студенты в России создали мотор для электротранспорта, который почти помещается в колесе

Студенты и сотрудники Политехнического института Южно-Уральского государственного университета разработали уникальную электротрансмиссию для гибридного и электротранспорта при помощи суперкомпьютера и 3D-технологий, сообщает собственный корреспондент tvbrics.com из Челябинска.

Были использованы ресурсы суперкомпьютера ЮУрГУ. Студенты выполнили сложные электромагнитные расчеты, разработали электронную трехмерную цифровую модель устройства - цифрового двойника, сделали альбом рабочих чертежей.

По чертежам с использованием технологии 3D-принтера подетально была изготовлена и собрана уже пластмассовая масштабная модель мотор-колеса. Она подтвердила правильность основных технических решений.



«Изначально нас обучали работе со специальными инженерными программами. Разбираться в них было довольно сложно, но интересно. На этом этапе мы практически создали свое устройство, но не реально, а в виде цифрового двойника. Я считаю, что в компьютерном моделировании заложен большой потенциал, который будет полезен для всей страны. Экономится большое количество времени и материальных ресурсов. После этого мы сделали чертежи, потом собрали мотор-колесо, которое уже можно было подержать в руках. Подготовка такого уровня, вероятно, стоит очень дорого, а в университете мы приобрели эти навыки в рамках нашего проектного обучения», − рассказывает студент Энергетического факультета Политехнического института ЮУрГУ Максим Баранников.

Инновационность проекта подтверждена наличием патента Российской Федерации на конструкцию вентильного двигателя. Разработка велась совместно двумя факультетами Политехнического института ЮУрГУ: Автотракторным и Энергетическим.

«Это технически очень сложное изделие. Оно содержит в себе вентильный электродвигатель, понижающий планетарный редуктор, тормозную систему, систему охлаждения, электронный коммутатор. Еще одна особенность. Год назад у нас была только запатентованная идея, как выполнить эту электротрансмиссию. Никаких научных заделов мы не имели, и ребятам пришлось пройти полный цикл разработки, как это происходит в реальном производстве: от технического задания до макетного образца», − говорит заведующий кафедрой ТОЭ Энергетического факультета Политехнического института, д.т.н. Сергей Ганджа.

Особенность нового электродвигателя заключается в том, что индуктор имеет два источника магнитного поля: высококоэрцитивные постоянные магниты и бесконтактную обмотку возбуждения. Основу устройства составляет специальная электрическая машина − вентильный электродвигатель комбинированного возбуждения, мощные постоянные магниты.

Разработка на порядок снижает габариты электронной системы управления и позволяет расположить ее в колесе. Расположение всех компонентов в диске колеса освобождает подкапотное пространство для накопителя энергии и повышения комфортности водителя.

Такая сложная разработка была создана в процессе обучения. В университете считают, что подготовить специалистов высокого уровня для ведущих российских предприятий возможно, если студенты в процессе обучения будут привлечены к работе над инновационными, наукоемкими проектами.

«Элитное образование подразумевает подготовку специалистов очень высокой квалификации, и здесь не обойтись без глубокого изучения отдельных дисциплин, в том числе фундаментальных, например, более тщательное изучение глав математики, физики, экономики», − говорит заместитель директора Центра элитного образования Елена Куркина.

Впервые мотор-колесо планируют испытать на электроболиде, который готовится для участия в международных соревнованиях «Формула Студент».

Фото: ЮУрГУ Олег Игошин

Еще по теме

Китай 17 мая 16:16  /  Наука
В Китае состоялся запуск космического корабля «Тяньчжоу-4»
Бразилия 14 мая 13:58  /  Наука
Правительство Бразилии расширит исследования в Антарктиде
Китай 13 мая 08:31  /  Наука
Китайский марсоход обнаружил доказательства наличия воды на красной планете
Россия 12 мая 16:16  /  Наука
Россия завершает испытания первого прототипа двигателя ПД-8
Китай 08 мая 10:48  /  Наука
Китай применил систему прогнозирования попутного ветра для космических запусков
Бразилия 07 мая 11:03  /  Наука
В Бразилии обнаружена окаменелость рептилии возрастом 225 миллионов лет
Еще