В Южной Африке испытают электротакси

Владелец компании SA Taxi, Transaction Capital, планирует протестировать электрические такси в Южной Африке в рамках возможного долгосрочного перехода на более чистые источники энергии. Однако, по словам генерального директора Терри Кира, существует несколько давних проблем, которые необходимо решить, прежде чем полностью отказаться от традиционных транспортных средств. Об этом пишет BusinessTech.

Комментируя интегрированный отчет группы за год, закончившийся 30 сентября 2021 года, Кир сказал, что SA Taxi планирует импортировать несколько электротакси, чтобы оценить их жизнеспособность в качестве первого шага в среднесрочном и долгосрочном проекте.

Он добавил, что группа останется активным партнером в содействии переходу на электромобили в отрасли микроавтобусных такси, внося свою лепту в решение сложных вопросов в той мере, в какой это возможно, учитывая широкую сферу ее влияния.

«Существует большой интерес к электромобилям, особенно к их способности изменить общественный транспорт. Однако нам необходимо сбалансировать этот интерес с теми сложностями, которые создает наш уникальный южноафриканский контекст для жизнеспособности этого вида транспорта. Во-первых, налоговый режим и льготы для электромобилей пока не благоприятствуют импорту; электрическое такси будет стоить примерно в два раза больше, чем дизельное такси местного производства», – отметил Кир.

Кир сказал, что правительство в настоящее время пересматривает акцизные сборы на эти автомобили, что должно со временем снизить затраты на импорт.

Помимо логистических соображений, касающихся самих транспортных средств, есть вопросы о влиянии на бюджет, сказал Кир.

Он указал на тот факт, что индустрия микроавтобусных такси является крупным потребителем топлива и платит налог с каждого купленного литра, что означает большие потери доходов для правительства в случае перехода на электричество.

«Кроме того, как мы знаем, стоимость и поставки электроэнергии являются основными проблемами в Южной Африке, поэтому электрификация парка микроавтобусных такси должна рассматриваться с учетом этих ограничений», – добавил гендиректор SA Taxi.