Курс валют:
RUB/BRL 0,0721
0,0001
RUB/INR 1,015
0,0013
RUB/CNY 0,089
0,0001
RUB/ZAR 0,2003
0,0002
BRL/RUB 13,8686
0,0014
BRL/INR 14,069
0,0112
BRL/CNY 1,234
0,0001
BRL/ZAR 2,7783
0,0046
INR/RUB 0,9854
0,001
INR/CNY 0,0877
0,0001
INR/ZAR 0,1974
0,0004
INR/BRL 0,071
0,0001
ZAR/BRL 0,36
0,0005
ZAR/RUB 4,9918
0,0061
ZAR/INR 5,066
0,0123
ZAR/CNY 0,4442
0,0006
CNY/RUB 11,239
0,0009
CNY/INR 11,4036
0,0124
CNY/BRL 0,8104
0,0001
CNY/ZAR 2,2514
0,004
Погода:
Москва 7 °C
Бразилиа 24 °C
Нью-Дели 25 °C
Пекин 19 °C
Претория 14 °C

13:30 Сейчас в эфире БРИКСинформ

Смотреть онлайн
БРИКСинформ

13:30

Сейчас

БРИКСинформ

Репортажи о самом главном с места событий, с выставок и премьер, со встреч на самом высочайшем уровн...

Смотреть онлайн
16+

13:45 Далее в эфире БРИКС Кино

БРИКС Кино

13:45

Далее

БРИКС Кино

Фильмы, созданные режиссёрами из стран БРИКС, и рассказывающие об этих странах. Ленты с эксклюзивных...

16+
Индия 03 августа 2021 10:25 / Наука

Ведущий индийский автопроизводитель рассматривает водородный транспорт как «интересную альтернативу» электромобилям

Ведущий индийский автопроизводитель рассматривает водородный транспорт как «интересную альтернативу» электромобилям

Использование водородной энергии для автомобилей является «интересной альтернативой» для Индии, особенно в связи с тем, что это позволит снизить зависимость от импорта лития, заявил председатель совета директоров самого продаваемого автопроизводителя Индии Maruti Suzuki (MRTI.NS) Р.К. Бхаргава. Об этом сообщает агентство Reuters.

Спрос на литий для аккумуляторов растет, поскольку правительства по всему миру заставляют автопроизводителей выполнять жесткие требования по сокращению выбросов углекислого газа, в том числе за счет постепенного отказа от двигателей внутреннего сгорания.

В Индии, однако, внедрение электромобилей автопроизводителями идет медленно из-за высокой стоимости батарей, а также недостаточной инфраструктуры зарядки. Индия также не располагает запасами лития, большинство из которых контролирует Китай.

В Индии, где доход на душу населения составляет около 2 тысяч долларов, или около 5% от дохода в Европе и Японии, а 95% продаваемых автомобилей имеют цену ниже 20 тысяч долларов, электромобили не станут популярны в ближайшее время, спрогнозировал председатель совета директоров Maruti в годовом отчете компании.

«Мы должны признать, что наша стратегия перехода к нулевым выбросам должна соответствовать экономическим и инфраструктурным условиям, существующим в стране», – сказал Бхаргава.

Для снижения потребления топлива и выбросов Maruti продвигает продажи автомобилей, работающих на природном газе, а также инвестирует в гибридные технологии. Бхаргава считает, что «использование водорода также является интересной альтернативой».

Suzuki Motor Corp, которая контролирует Maruti, также уделяет приоритетное внимание разработке экологически чистых технологий, подходящих для индийского рынка, отметил Бхаргава.

Фото: unsplash.com

Еще по теме

Россия Индия 12 сентября 11:00  /  Наука
Ученые из России и Индии создают препарат, останавливающий метастазы при раке груди
Китай 08 сентября 14:30  /  Наука
Китайские ученые представили прототип миниатюрного марсианского вертолета
Китай 08 сентября 00:00  /  Наука
Новая веха в освоении космоса Китаем
Бразилия 29 августа 11:57  /  Наука
Бразильские ученые установили, что страна потеряла 15% пресной воды за последние 30 лет
Россия 28 августа 18:01  /  Наука
В России появилось первое электрическое пассажирское судно
Китай 27 августа 12:57  /  Наука
В Китае начнут разработку группировки спутников мониторинга погодных аномалий
Еще