Курс валют:
RUB/BRL 0,0682
0,0003
RUB/INR 1,1153
0,0078
RUB/CNY 0,1092
0,0006
RUB/ZAR 0,2341
0,0015
BRL/RUB 14,6707
0,0776
BRL/INR 16,3671
0,0327
BRL/CNY 1,6013
0,0009
BRL/ZAR 3,4345
0,0005
INR/RUB 0,8965
0,0062
INR/CNY 0,0979
0,0002
INR/ZAR 0,2098
0,0001
INR/BRL 0,0611
0,0001
ZAR/BRL 0,2911
0,0003
ZAR/RUB 4,2711
0,0268
ZAR/INR 4,7636
0,005
ZAR/CNY 0,4662
0,0002
CNY/RUB 9,1613
0,0525
CNY/INR 10,2201
0,0108
CNY/BRL 0,6245
0,0003
CNY/ZAR 2,1441
0,0007
Погода:
Москва 2 °C
Бразилиа 24 °C
Нью-Дели 24 °C
Пекин 2 °C
Претория 24 °C
Россия 14 ноября / Общество

Железнодорожная «Ласточка» протестирована! Полет нормальный!

Железнодорожная «Ласточка» протестирована! Полет нормальный!

«Ласточку» протестировали – этот новый вид электропоезда проехался по сибирской магистрали на «отлично»! В самом начале осени Западно-Сибирская железная дорога приготовила пассажирам сюрприз. В демонстрационном режиме был запущен электропоезд «Ласточка» по маршрутам: Омск - Новосибирск, Новосибирск - Барнаул и Новосибирск - Томск – Новосибирск, сообщает корреспондент tvbrics.com со ссылкой на ngs55.ru.

Это экспериментальное тестирование проводилось, чтобы оценить, готова ли железнодорожная «птица» к работе в постоянном режиме в сибирских погодных условиях.

«Тестовые поездки показали готовность инфраструктуры ЗСЖД к эксплуатации таких поездов и заинтересовали региональные органы власти. Сейчас специалисты Западно-Сибирской железной дороги активно решают вопросы, связанные с эксплуатацией поездов, их техническим обслуживанием, ремонтом и разработкой финансовой модели», - рассказали в пресс-службе Западно-Сибирской железной дороги.

Скорость нового электропоезда - 160 километров в час. Обычный поезд движется со скоростью 120 километров в час. Электропоезд может работать на двух типах тока — постоянном и переменном. Система видеонаблюдения, электронные табло, кондиционеры и биотуалеты, а еще на «Ласточке» нет традиционных тамбуров, на входе в вагон выдвижные ступени. Для удобства пассажиров с ограниченными возможностями есть специальный подъёмник, который управляется с пульта.

«Ласточка» на себе испытала готовность железнодорожной инфраструктуры. Теперь задача специалистов - оценить рентабельность электропоезда на междугородних маршрутах.

Стоит заметить, что пока обычная «Ласточка» осваивает Транссибирскую магистраль, в планах железнодорожников запустить первые беспилотные электропоезда «Ласточка» уже по Московскому центральному кольцу приблизительно в 2021 году.

«Следующий год мы будем дорабатывать не столько технологию, сколько нормативную базу, поскольку нужно, чтобы любое действие было описано в нормативной базе. Окончательный шаг мы планируем сделать в 2021 году, и прежде всего такие поезда выйдут здесь, в Московском регионе, на МЦК», - отметил руководитель РЖД Олег Белозеров.

Кстати, беспилотные маневровые локомотивы уже в ангарах РЖД -проходят первые испытания. Со слов специалистов, российскими беспилотными технологиями заинтересовались немецкие и швейцарские компании. Ведь иностранные беспилотные идеи, по мнению создателей российских беспилотных локомотивов, на наших рельсах и в наших погодных условиях прилично «тормозят».

yandex-dzen

Еще по теме

Новости мира 24 февраля  /  Общество
Конавирус поднял цены на золото: так считают эксперты
Бразилия 21 февраля  /  Общество
Карнавал в Рио-де-Жанейро начинается 21 февраля: ожидается около 2 миллионов туристов
Россия 21 февраля  /  Общество
Впервые найдена звезда с полярными сияниями
Китай Новости мира 21 февраля  /  Общество
Коронавирус: актуальное на 21 февраля
Россия 21 февраля  /  Общество
«ТВ БРИКС» на платформах «Ростелекома»
Бразилия 21 февраля  /  Общество
«Кот-рюкзачник» путешествует по Южной Америке на рюкзаке своего хозяина
Еще