До 600 км/ч: поезда будущего в странах БРИКС

Транспорт будущего. Поезда, которые летают со скоростью ракеты. Китайская корпорация презентовала публике свою последнюю разработку. Это прототип поезда на магнитной подушке – в пути его скорость может достигать безумных, по сегодняшним меркам, 600 км/ч. Завершить все испытания планируется в 2021 году.

Динг Сансан, заместитель главного конструктора:

«Это, действительно, можно назвать полетом по земле. Так, между поездом и поверхностью земли образуется зазор в 10 миллиметров. Могу сказать, что на маршрутах протяженностью порядка полутора тысяч километров это будет самый быстрый способ передвижения».

Китай наряду с Японией – лидер сферы высокоскоростного транспорта. 430 км/ч – с такой скоростью «летают» поезда по просторам Поднебесной уже сейчас. В КНР, кроме того, самая протяженная сеть высокоскоростных магистралей в мире.

С партнера по БРИКС с недавних пор берет пример и Индия. В 2019 году из Дели в Варанаси запустили поезд «Привет, Индия». Учитывая плачевное состояние железных дорог страны – событие крайне важное. Неслучайно первый состав отправился в путь с благословения премьер-министра Нарендры Моди. Скорость нового поезда по-настоящему высокой назвать трудно – она составляет всего 160 км/ч. Но это ведь только начало. В Индии уже начали строить полноценную высокоскоростную магистраль.

Вчера в России отметили День железнодорожника - лучшее время, чтобы узнать, как обстоят дела с транспортом будущего и в нашей стране. У нас высокоскоростные дороги пока только в планах. Первая современная ветка может быть построена на участке между Москвой и Санкт-Петербургом. Сейчас самым скоростным поездом считается «Сапсан». Он развивает скорость до 250 км/ч. Но мог бы, при условии хорошего железнодорожного покрытия, и все 350 км/ч.

Алексей Колин, начальник Центра независимых комплексных транспортных исследований РУТ (МИИТ):

«Высокоскоростное движение во всем мире, начиная с 1960-х годов в Японии, идет по пути сооружения специализированных новых линий. Это позволило вывести железнодорожный транспорт на новый технологический уровень. И в данном коридоре нужна полностью изолированная линия для нужд высокоскоростных пассажирских перевозок и скоростей движения 350-400 км/ч».

В РЖД уже представили и концепт отечественного поезда будущего. Он сможет разгоняться до 400 км/ч. В этом случае до Казани, например, можно будет добраться почти за три часа. Магистраль в столицу Татарстана – это второй крупный проект по развитию высокоскоростного транспорта в нашей стране.

Алексей Колин, начальник Центра независимых комплексных транспортных исследований РУТ (МИИТ):

«Линия «Москва-Казань», безусловно, тоже является важным направлением в сфере развития высокоскоростных перевозок. Она сократит время нахождения пассажиров (в пути) более чем в три раза и повысит провозную способность в восточном коридоре».

Прокатиться на новых поездах россияне смогут только через пять лет. Наладить их выпуск в РЖД планируют к 2024 году. На середину следующего десятилетия запланирована и активная фаза строительства высокоскоростных дорог.

Артем Евдокимов, Александр Мамедов. «ТВ-БРИКС».