Выставка. Более 100 изобретений да Винчи воссоздали российские инженеры

Александр Кононов, корреспондент: «Леонардо да Винчи - создатель самой известной, самой загадочной и, наверняка, самой дорогой в истории картины. Всё творчество Леонардо делится на несколько разделов - живопись, скульптура, анатомия, механика и естественные науки. Механика была той сферой, которая занимала в его научных экспериментах особое положение. Поскольку на протяжении всей своей жизни Леонардо пытался воплотить свою самую заветную мечту - научить человека летать».

Наблюдая за птицами, изучая особенности строения их крыльев, Леонардо да Винчи пытался создать искусственное крыло и конструкцию, которая способна взлететь в воздух. Получившийся летательный аппарат - вполне рабочая версия современного дельтаплана.

Дмитрий Воробьев, куратор выставки: «По задумке Леонардо, здесь должен был ложиться один человек, и крутить педали надо внизу, куда канаты приходят, и еще руками за рычаги надо браться. Человек крутил педали, крылья поднимались и опускались. И человек должен был лететь над Флоренцией. Ее можно было испытать над водой. С возвышенности ее можно было запустить либо с высокого здания. Но точных записей нет, то, что она летала в 15 веке».

Своими гениальными изобретениями Леонардо на несколько веков опередил время. Ведь это именно он еще пятьсот лет назад придумал и составил подробные чертежи акваланга, танка, парашюта, вертолета и многихдругих машин и механических конструкций, которые были изобретены не в 15 веке, а значительно позже.

Александр Борисов, посетитель выставки: «Я не думал, что настолько был всесторонне развит человек. Он и музыкой занимался и искусством. Просто поражает многообразие».

Все свои изобретения Леонардо защитил хитрыми приемами. Он внес в каждый чертеж несколько ошибок, что делает любую его конструкцию нерабочей. Сначала казалось, будто Леонардо на самом деле чего-то недосчитал и ошибся. Однако сегодня ученые сравнили разные чертежи одного и того же изобретенного им механизма и увидели, что ошибки в них различаются. Значит, изобретатель знал верные решения, и изменения Леонардо да Винчи вносил намеренно.

Дмитрий Воробьев, куратор выставки: «Там, конечно, да, в каждом механизме есть свои ошибки. Леонардо все свои дневники хранил, перевозил с собой и никому не показывал. Он, конечно, сам хотел прославиться при жизни своими изобретениями и в то же время понимал, к чему это может привести».

От кого защищал Леонардо изобретенные им машины? Возможно, от конкурентов, которые могли воспользоваться его чертежами и заработать на этом. Возможно, да Винчи не хотел, чтобы машины и механизмы, которые были способны повлиять на исход сражений и войн, попали в недобрые руки.

Дмитрий Воробьев, куратор выставки: «Эти машины не только мирные, он же и военные машины разрабатывал. Это к большому количеству жертв могло привести. Ну, конечно, эти механизмы, например, колесница-косилка. Если бы в его время использовалась, она бы принесла большой урон пехоте, противнику, конечно, но все равно. Тут во время движения ножи вращаются, она въезжала в толпу, где шло сражение, и должна была косить людей эта колесница».

Но большая часть изобретений да Винчи была посвящена мирной жизни. Он первым придумал лифт, который поднимал людей и грузы на различную высоту. Впервые в 1483 году изобрел и начертил парашют, который опробовали только через 500 лет. Британец Адриан Николас прыгнул с ним в Южной Африке с высоты 3000 метров и остался жив. Леонардо создал полумеханический барабан, который был способен заменить несколько барабанщиков и впоследствии стал прототипом шарманки.

Дмитрий Воробьев, куратор выставки: «Тут механические калки вставляли на разном уровне. Можно мелодию выставлять. Нужную программу ставили. И калки во время вращения флажки цепляли, и барабанные палочки совершали удары, в зависимости от скорости. Сейчас он у нас в ручном режиме. За рукоятку можно вращать».

Выставка изобретений Леонардо да Винчи появилась в результате долгих исследований его работ. Несколько лет было потрачено российскими мастерами на изучение чертежей. Инженеры смогли с невероятной точностью воссоздать средневековые машины, спроектированные Леонардо. Все эти прототипы современных машин пять веков назад казались современникам фантастическим бредом гения, которые сам он решил спрятать от посторонних глаз.

Александр Кононов, Дмитрий Головко, «ТВ БРИКС»