Продажи автомобилей в Китае продолжили расти в октябре, что позволило ведущей отраслевой ассоциации страны сделать оптимистичный прогноз – общий объем продаж в этом году вырастет на 3 процента по сравнению с 2021 годом.
В прошлом месяце автопроизводители продали 2,51 миллиона автомобилей, сообщила Китайская ассоциация автопроизводителей (CAAM).
Это на 4 процента меньше, чем в сентябре, но на 6,9 процента больше в годовом исчислении, сообщила CAAM. Сентябрь и октябрь обычно являются пиковыми месяцами для продаж автомобилей в Китае.
По данным октябрьских продаж, общий объем поставок за первые 10 месяцев этого года составил 21,98 миллиона единиц по всей стране, что на 4,6 процента больше, чем за аналогичный период 2021 года. Темпы роста были на 0,3 процентных пункта выше, чем за первые три квартала.
Чэнь Шихуа, заместитель генерального секретаря CAAM, сказал, что сегмент пассажирских автомобилей быстро растет с июня, когда центральные власти ввели льготный налог на покупку.
По словам Чэня, ожидается, что в этом году общий объем продаж в стране превысит 27 миллионов единиц, что на 3 процента больше, чем в 2021 году. Кроме того, росту сегмента пассажирских автомобилей также способствовала популярность новых энергетических транспортных средств, включая электромобили и подключаемые гибридные автомобили (PHEV), а также увеличение экспорта.
В прошлом месяце продажи электромобилей и подключаемых гибридных машин составили 714 тысяч единиц, увеличившись на 81,7 процента по сравнению с прошлым годом. На их долю пришлось 28,5 процента от общего объема поставок автомобилей в октябре.
Продажи NEV с января по октябрь составили 5,28 миллиона единиц, увеличившись на 110 процентов по сравнению с прошлым годом. Ожидается, что в этом году их число достигнет 6,5 миллиона.
Поскольку власти прекращают субсидирование NEV к концу этого года, многие автопроизводители начинают изучать потенциал и подключаемых гибридных автомобилей, которые работают от двигателя и поэтому меньше зависят от зарядных устройств.
В октябре экспорт автомобилей из Китая достиг месячного рекорда: за рубеж было отправлено 337 тысяч единиц. Из них около трети были NEV, что на 81,2 процента больше, чем в прошлом году.
Экспорт за первые 10 месяцев достиг 2,46 миллиона единиц, увеличившись на 54,1 процента по сравнению с прошлым годом. Это количество уже превысило общий объем экспорта автомобилей за весь 2021 год.
Движущей силой стали NEV, рост которых с января по октябрь составил 96,7 процента в годовом исчислении и достиг 499 тысяч единиц.
Чили возглавила список пунктов назначения китайского экспорта автомобилей: с января по сентябрь в эту южноамериканскую страну было поставлено 179 тысяч автомобилей. За ним следуют Мексика – 178 тысяч единиц и Саудовская Аравия – 155 000 тысяч. Об этом пишет China Daily, партнер сети TV BRICS.
Фото: istockphoto.com
-
![]()
Экономика25.08.26Индонезия и Китай усилят сотрудничество в сфере искусственного интеллекта и производства микрочипов -
![]()
Экономика25.08.26ВОЗ поддержала курс Эфиопии на развитие ИИ, цифрового здравоохранения и зеленой инфраструктуры -
![]()
Экономика25.08.26Индия стремится стать экономикой объемом $30 трлн к 2047 году – министр -
![]()
Экономика24.08.26Иран и Бразилия обсудили развитие авиасообщения, безвизовый режим и инвестиции в туризм -
![]()
Экономика24.08.26Эфиопия намерена превратить Аддис-Абебу в африканский центр здравоохранения -
![]()
Экономика24.08.26ОАЭ и Россия открыли новый этап экономического партнерства
-
![Жуан Паулу Капобианко]()
Жуан Паулу КапобианкоМинистр окружающей среды и изменения климата Бразилии«Страны БРИКС несут большую ответственность, поскольку на их территории сосредоточена значительная часть мирового биоразнообразия, ландшафтов, населения, производства продовольствия и водных ресурсов. Поэтому у нас есть возможность подавать пример другим. У нас есть наш банк развития (Новый банк развития. – Ред.), который может демонстрировать и разрабатывать новые способы финансирования программ. Мы можем снижать риски для частного капитала, чтобы стимулировать инвестиции в восстановление земель и борьбу с опустыниванием» -
![Абдолнасер Хеммати]()
Абдолнасер ХемматиГлава Центрального банка Ирана«Важнейшим результатом сотрудничества между странами-членами БРИКС является создание Нового банка развития (Банка БРИКС), и наша страна вскоре станет членом этого банка» -
![Дилма Руссефф]()
Дилма РуссеффПрезидент Нового банка развития«Председательство Индии в БРИКС в этом году придает особое значение нашей дискуссии. НБР готов стать надежным партнером в преобразовании обязательств в области устойчивого развития, чистой энергетики, умной и устойчивой инфраструктуры в конкретные результаты.
<…> НБР, созданный странами – основателями БРИКС, является банком Глобального Юга и для Глобального Юга. Его задача – мобилизовать ресурсы для развития инфраструктуры и устойчивого развития, используя лучшие доступные инновации и не устанавливая условностей» -
![Сихасак Пхуангкеткеу]()
Сихасак ПхуангкеткеуЗаместитель премьер-министра и министр иностранных дел Таиланда«БРИКС важен еще и потому, что он представляет интересы Глобального Юга, а сегодня нам действительно необходимо, чтобы наш голос был услышан» -
![Шри Кирти Вардхан Сингх]()
Шри Кирти Вардхан СингхГосударственный министр иностранных дел Индии«Индия твердо убеждена, что только реформированная система многосторонности и конструктивное взаимодействие между государствами-членами могут эффективно помочь в преодолении современных глобальных вызовов. <...> Индия готова наращивать сотрудничество в сфере современных и перспективных технологий, таких как цифровые инновации, информационно-коммуникационные технологии и искусственный интеллект. <...> Индия остается приверженной конструктивному взаимодействию со всеми государствами-членами ради построения такой ШОС, которая будет безопасной, стабильной, всеохватной и отвечающей чаяниям наших народов»
