Международный форум «Армия» – это всегда шумно, масштабно и интересно. Парк «Патриот» на несколько дней становится центром притяжения для тех, кто следит за техническими новинками. Здесь громко заявляют о себе предприятия российского оборонно-промышленного комплекса, конструкторские бюро, научные школы. Лучшие умы страны показывают всему миру то, чем гордятся. 

В церемонии открытия Форума принял участие президент России Владимир Путин. Как отметил глава государства, Россия намерена активно развивать кооперационные связи и наращивать технологическое сотрудничество. 

«Россия искренне дорожит исторически прочными, дружественными, по-настоящему доверительными связями с государствами Латинской Америки, Азии, Африки. Готовы предложить союзникам и партнерам самые современные виды вооружений – от стрелкового до бронетехники и артиллерии, боевой авиации и беспилотных летательных аппаратов. Во всем мире они ценятся среди военных профессионалов за надежность, качество и главное – высокую эффективность»

Владимир Путин Президент России 

Российская техника впечатляла инновациями и характеристиками как в павильонах, так и под открытом небом. Например, на форуме были представлены уникальные военные автомобили, оснащенные системой связи. Установленные на машинах мачты и антенны – разработка омского радиозавода имени Попова – за несколько минут поднимаются на высоту 5-этажного дома. 

«Мы стараемся довести связь, которую обеспечивают радиорелейные станции, до уровня сервиса, к которому привыкли все. К уровню сервиса сотовых телефонов. Это не обычные линии связи, это гарантированный высокоскоростной обмен информацией со всеми сервисами, к которым мы привыкли: вызов абонента, переадресация, роуминг и так далее», – рассказал Иван Афонин, заместитель генерального директора по системным исследованиям и разработкам НПО «Радиозавод им. А.С. Попова».

По словам разработчиков, системы обеспечивают связь с вероятностью подключения более 99-ти процентов. Для сравнения, у сотовых телефонов она составляет около 70-ти процентов. 

«Наша электромеханическая мачта вызывает живой интерес заказчиков. Причем как отечественных, так и иностранцев. В частности, была делегация Индии, которая очень подробно интересовалась возможностями, делегация Кыргызской республики», – добавил Афонин.

Новинки космической сферы ждали посетителей стенда госкорпорации «Роскосмос». Макет новой российской орбитальной станции предполагает шесть модулей, более широкий обзор Земли и возможность комфортно разместиться экипажу до четырех человек. 

«Мы предлагаем в данной конфигурации 2 энергетических модуля, которые обеспечат полезную нагрузку необходимой энергией. Сможем решать множество задач», – отметил Илья Железнов, инженер РКК «Энергия».

Разработчики придумали и новую систему стыковки космических кораблей со станцией. Аппаратура предназначена в том числе для работы на лунных орбитах, а значит, должна обладать повышенной радиационной стойкостью. Фурор на форуме произвел и прототип первого военного беспилотного грузовика. 

Главное внешнее отличие беспилотного «Урала» – кабина. Ее здесь почти нет: ни лобового стекла, ни крыши, ни дверей. Остались только лестницы и капот. В бампере можно заметить элементы управляющей электроники. Управление – дистанционное. Машина обладает способностью разгоняться до 80-ти километров в час. По словам инженеров, такое транспортное средство можно использовать для перевозки грузов на опасных участках. 

«Что касается беспилотника, уже сегодня у нас были коллеги из Казахстана. Для данного автомобиля рынки есть. Рынки есть и в Африке, там, куда мы традиционно поставляем наши автомобили, хороший рынок – средняя Азия», – сообщил Павел Яковлев, генеральный директор автомобильного завода «Урал».

Также на стенде автомобильного завода «Урал» в этом году представили автобус высокой проходимости и грузовик с гибридной силовой установкой. Успех на российском и зарубежном рынках ждет и эту машину, уверены ее разработчики. Они показали на Форуме гибридный квадроцикл с шестью колесами.   

«Существуют такие природоохранные зоны, где движение механических транспортных средств запрещено. А с электроприводом – это бесшумно, без выхлопа, экологически безопасно можно двигаться в таких зонах», – рассказал Алексей Дьяков, сотрудник НИИ Научно-Учебного Комплекса Специального Машиностроения МГТУ им. Н.Э. Баумана.

Свою продукцию представили около полутора тысяч компаний: вдвое больше, чем на самом первом форуме в 2015 году. «Армия» уже традиционно привлекает внимание иностранных делегаций. В этом году на площадке их было более семидесяти. Познакомиться с новинками военной техники и с инновационной гражданской продукцией могли не только специалисты, но и все желающие.

Фото: TV BRICS