В Китае представили новые «воздушные такси», которые станут будущим малой авиации

В Ухане, столице провинции Хубэй в центральной части Китая, представили четыре электромобиля вертикального взлета и посадки (eVTOL). Эксперты прогнозируют, что эти и подобные аэромобили станут доступны, как такси, в ближайшем будущем. Об этом сообщает агентство «Синьхуа», партнер TV BRICS.

Среди четырех представленных аэромобилей был представлен 1,2-тонный летательный аппарат, оснащенный закрытыми несущими винтами для повышения безопасности на земле. Еще одна инновационная модель – электрический летательный аппарат, названный «отделением микроинтенсивной терапии»: в нем предусмотрены места для носилок и компьютерного томографа.

Электрические вертикально взлетающие и садящиеся транспортные средства (Electric Vertical Takeoff and Landing, или eVTOL) – это инновационные аппараты, спроектированные для вертикального взлета и посадки. Сообщается, что в этом году доходы компаний, занимающихся развитием маловысотной авиации в Ухане, выросли более чем на 30 процентов. Руководители отрасли и регулирующие органы все чаще рассматривают 2026 год как решающий для коммерциализации eVTOL, поскольку многие производители стремятся начать массовое производство.

«В будущем это будет все равно, что воспользоваться услугой по вызову такси. Вы сможете использовать свой телефон в жилых комплексах или парках, чтобы вызвать настоящее «летающее такси». <…> eVTOL, как основное технологическое направление для рынка объемом в триллион юаней, перешло от проверки концепции к коммерческому этапу разработки», – заявил президент компании-разработчика электрических летательных аппаратов типа eVTOL Хуан Сяфэй, добавив, что в этом году планируется выпуск двухместной версии аэромобиля, ориентированной на низкогорную логистику и туризм.

Уточняется, что в феврале пять центральных правительственных ведомств Китая, включая министерство промышленности и информационных технологий, выпустили совместные директивы, предусматривающие к 2027 году покрытие наземными сетями мобильной связи не менее 90 процентов воздушных трасс общего пользования на малых высотах.