Минтранс планирует контролировать усталость водителей грузовиков, автобусов и такси

Российский Минтранс собирается контролировать засыпающих во время управления транспортом водителей грузовиков, автобусов и такси. Для этой цели будут использоваться особые системы, которые способны по зрачку или частоте пульса определить состояние человека, его степень усталости. Схожая система под названием «Антисон» уже внедрена в общественном транспорте столицы. Об этом пишет «Коммерсант». 

В ведомстве сообщили, что установка специальных приборов позволит решить две проблемы – снизить аварийность на дорогах и дать возможность водителю на законных основаниях находиться в рейсе более десяти часов в сутки, если по итогам системного анализа не зафиксировано следов усталости. Как отмечает Минтранс, новая норма коснется деятельности более 4 миллионов водителей.

Министерство транспорта разместило на regulation.gov.ru проект поправок к закону «О безопасности дорожного движения».  Нововведения позволяют увеличить предельное время работы за рулем для водителей грузовика, автобуса и такси при наличии «аппаратно-программного средства, обеспечивающего контроль и поддержание состояния работоспособности». В этом случае речь идет о системах, которые выявляют у водителя признаки засыпания, благодаря, например, лазерным датчикам, установленным в кабине, или специальному браслету на руке.

По предварительным оценкам Минтранса, подобного рода оборудование будет стоить для перевозчиков от 25 до 80 тысяч рублей. В стоимость входит цена за сам прибор, его установка и обслуживание в течение трех лет после покупки.

Сообщается, что внедрение новых систем может снизить в России ежегодный ущерб от ДТП на 350 – 530 миллиардов рублей (сейчас он оценивается в 1,78 триллиона рублей. По планам ведомства, поправки должны вступить в силу с 1 марта 2023 года.