БРИКС Дома. В Индии появились поезда на водороде

Александр Кононов, корреспондент: «Сидим дома, но путешествуем по миру и узнаем все самые последние новости вместе с нами - журналистами Международной сети «ТВ БРИКС».

Всё о международном социально-экономическом сотрудничестве и о роли, которую играют Индия и Россия в глобальной повестке дня. Об этом и многих других вопросах на днях рассказал эксперт и общественный деятель Ришабх Сетхи во время международного онлайн-вебинара.

Ришабх Сетхи, эксперт (Индия): «Пандемия скоро закончится, а значит, нам необходимо сконцентрироваться и начать выстраивать взаимоотношения, которые помогут вернуться нашим странам к нормальной жизни. Я вижу большие перспективы в установлении и развитии международного сотрудничества молодежи России и Индии. В настоящее время это является одной из ключевых задач в рамках молодежной политики».

Эксперты считают необходимым вовлечь молодежь России и Индии в развитие экономики. Для обмена опытом между представителями двух стран необходимо создавать все условия. Индийским и российским партнерам также нужно соединить усилия по развитию молодежного бизнеса в Индии и России и не только обучить молодежь, но и найти совместные проекты, – считают эксперты.

В Индии появились поезда на водороде. Они должны помочь снизить количество рекордных выбросов вредных веществ. Такие поезда на водороде будут работать на гибридном двигателе мощностью 300 кВт. Они состоят из четырех вагонов, при этом поезд может разогнаться до 140 км/ч. В одном из вагонов устанавливаются газовые баллоны с водородом, топливные элементы, конденсаторы, аккумуляторы и преобразователи постоянного тока. Водород подается из баллонов на топливные элементы, а выходная мощность приводит поезд в движение.

Такой гибридный локомотив является самым мощным в мире. Его производят на заводе по модернизации дизельных локомотивов в городе Патьяла. В Индии железнодорожный транспорт является вторым по популярности видом транспорта, на него тратят почти 3 млрд литров дизельного топлива в год. «Испытания новых транспортных средств показали, что водород, как транспортное топливо, является безопасным в использовании», - отметили в индийском правительстве. Этот шаг является частью усилий железных дорог в экологичном использовании топлива. Одним из примеров работы в этом направлении было то, что ранее Индийские железные дороги уже установили солнечные панели мощностью 4,5 кВт на крышах поездов с дизельным электрическим составом.

Несмотря на то, что в Индии аккуратно начинают открываться места общественного пользования - магазины, гостиницы и спортивные площадки, в стране отложили возобновление профессионального тренировочного процесса. Индийские борцы боятся начинать тренироваться из-за пандемии коронавируса. Об этом решении заявили в местной Федерации спортивной борьбы. Руководство отложило на неопределённый срок возобновление учебно-тренировочных лагерей в Сонепате и Лакхнау для своих топовых борцов вольного стиля и греко-римской борьбы.

В индийской федерации сообщили, что борцы обеспокоены за своё здоровье, поскольку борьба - это контактный спорт. Руководство не может позволить себе рисковать жизнями спортсменов, которые представляют страну на международном уровне. Большинство индийских борцов продолжат тренироваться в домашних условиях со спарринг-партнёрами, которым доверяют.

Также в страну до сих пор не пускают иностранных тренеров, которые занимаются с индийскими спортсменами. Ещё одна проблема: не исключено, что в стране из-за карантина останутся закрытыми некоторые штаты, в которых проживают сейчас спортсмены. А это значит, что они просто физически не смогут попасть в Сонепат и Лакхнау в учебно-тренировочные лагеря.

И закончить я хочу рассказом об удивительных традициях Индии. Некоторые из них покоряют сердца людей неиндийской национальности по всему миру. Взять, например, праздник Холи. Сегодня в любом мало-мальски уважающем себя российском городе люди с восторгом отмечают этот индуистский праздник и ежегодно забрасывают друг друга разноцветными красками. В Индии есть не менее веселый праздник, который тоже может найти своих последователей. На нём люди от души забрасывают друг друга коровьим навозом.

Как признаются сами участники фестиваля - борьба навозом приносит индусам «хорошее здоровье». Деревня Гуматапура стала местом ежегодной массовой драки коровьим навозом. Сюда съезжаются любители повеселиться таким необычным способом со всего штата Уттар-Прадеш. Сначала участники собирают навоз в общую кучу. С этим проблем в деревне нет - здесь в каждом дворе держат коров. Затем по команде начинается бой. Это, как игра в снежки, только при метком попадании не больно и весело. Участники даже стараются не уворачиваться от летящего снаряда. Прабху Маттал, один из жителей деревни, объяснил, что этот «праздник фекалий» отмечали еще во времена его прадеда.

Прабху Маттал, житель деревни: «Коровий навоз имеет много лечебных преимуществ. Потому что корова - священное для нас животное. Поэтому с нами ничего не происходит, наоборот, мы верим, что, если у нас есть какие-то проблемы со здоровьем и болезни, то на подобных праздниках они будут вылечены».

В основном в общей куче резвятся мужчины и дети. Женщины с восторгом наблюдают за побоищем со стороны, а затем отмывают своих мужей и детей дома. Жители деревни верят, что коровий навоз почитается местным божеством Каре Эшварасвами. Поэтому в определенные праздники верующие собирают его на фермах и приносят во двор храма.

Александр Кононов. «ТВ БРИКС».