印尼国有铁路公司(简称KAI)正在紧锣密鼓地进行准备工作,计划将其所有铁路车辆全面更换为使用B50生物柴油,以符合将于2026年7月1日生效的国家政府法规。此消息由印尼 安塔拉通讯社报道。
此次过渡是KAI十年计划的一部分,该计划旨在从2017年的B0生物柴油过渡到2025-2026年的B40生物柴油,而B50生物柴油的全面实施则已提上日程。
KAI总裁兼首席执行官鲍比·拉西丁(Bobby Rasidin)重申了公司对国家能源转型的承诺,该计划旨在减少交通运输排放和化石燃料进口。
拉西丁表示:“我们正在通过B0到B50的过渡计划来加强铁路服务,确保每个阶段都满足安全、服务可靠性、能源效率和减排要求。”
自2026年4月以来,KAI与能源和矿产资源部合作,一直在对机车和发电机进行全面的技术测试。此次测试旨在验证发动机在高负荷和长期运行下的性能、燃油效率、尾气排放以及设备耐久性,以确保安全不间断运行。
拉西丁强调,鉴于铁路在提供公共交通和物流方面的战略作用,提高铁路行业的能源效率将直接影响国民经济的竞争力。
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