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据TV BRICS合作伙伴 马来西亚国家通讯社Bernama报道，马来西亚的巴生港（Port Klang）首次进入2025年全球十大集装箱枢纽港口排行榜。这一具有历史意义的成就，标志着马来西亚海运基础设施竞争力不断提升，并凸显其在全球贸易中的战略地位。
马来西亚交通部表示，巴生港在2025年排名第10位，而在2022年为第13位，2023年为第11位。港口排名的上升得益于政府对港口基础设施的大规模投资。
2024年，巴生港共处理1464万个标准箱（TEU，即二十英尺标准集装箱单位），同比增长4.1%。预计2025年将增长至1498万个TEU。
随着主要港口运营商扩大码头设施，巴生港的吞吐能力将持续增长，计划到2028年实现翻倍，达到每年2800万个TEU。
此外，马来西亚的丹绒佩拉帕斯港（Port of Tanjung Pelepas）在2024年保持全球排名第15位，并实现了16.9%的创纪录增长。两大港口的强劲表现，使马来西亚在全球集装箱运输总量方面位列第五。
马来西亚交通部指出：“巴生港和丹绒佩拉帕斯港的协同优势，使马来西亚在2024年成为全球第五大集装箱处理国，进一步强化了该地区在马六甲海峡这一全球最繁忙航运通道中的战略作用。”
图片来源：DINphotogallery | iStock
26年06月09日14:00 
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