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南乌拉尔国立大学（SUSU）的研究人员将玻璃和铝合金相结合，开发出一种用于内燃机活塞的新型涂层。这种新型材料可以防止发动机过热，从而降低油耗并提高效率。该消息已在该大学的 网站上公布，该大学是TV BRICS合作伙伴。
传统的隔热涂层由陶瓷制成，用于保护金属发动机部件免受过热影响。它们起到隔热作用，减少燃料燃烧产物的热量传递。南乌拉尔国立大学的科学家们将玻璃和铝结合在一起，制成了一种致密、耐用且孔隙率极低的涂层。
这种涂层采用爆轰喷涂法制成，该方法利用可控的气体混合物爆炸，将粉末颗粒加速到每秒500至1000米的速度。实验中使用的铝合金含铝量为91%至94%，并采用标准硅酸盐玻璃。
南乌拉尔国立大学理工学院高级研究员德米特里·热列布佐夫解释说：“铝和玻璃具有协同作用：玻璃通过扩展燃气射流的辐射光谱，帮助熔化铝颗粒；而铝则通过粘合玻璃颗粒，确保强度。”
这项技术有望提升发动机性能，增强其耐热性，并降低油耗。科学家们计划进一步优化涂层成分。他们预计，由20%至40%的金属和60%至80%的玻璃组成的涂层将实现延展性和耐热性的最佳平衡。
26年07月23日14:00 
