По данным ООН, из всех судов, которые в 2025 году были отправлены на разбор по всему миру, примерно каждое третье переработала Индия
Индийские предприятия за 2025 год разобрали старые суда общим объемом 2,99 млн брутто-тонн. Это почти на 60 процентов больше, чем в 2024 году, когда показатель составлял 1,86 млн брутто-тонн. Об этом сообщает News9, партнер TV BRICS.
Согласно данным Конференции ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД), на долю страны пришлось 35,4 процента всех судов, отправленных на утилизацию и переработку по всему миру.
В статистике по переработке судов используется показатель брутто-тоннажа, который отражает валовый внутренний объем судна, а не его вес.
Переработка старых кораблей включает разбор судов и извлечение материалов, которые можно использовать повторно: стали, оборудования, проводки и других деталей. Однако этот процесс связан с серьезными рисками для людей и окружающей среды. В старых судах могут находиться нефть, асбест, химические вещества и другие опасные материалы, поэтому важны строгие правила безопасности, квалифицированные работники и правильная утилизация отходов.
Министр портов, судоходства и водных путей Индии Сарбананда Соновал заявил, что успех стал результатом реформ, развития отрасли и соблюдения международных экологических и социальных стандартов.
Правительство Индии планирует расширить крупнейшую площадку по переработке судов в Аланге, штат Гуджарат, и почти вдвое увеличить общие мощности предприятия.
По оценкам отрасли, в ближайшие десять лет у около 16 тыс. судов могут завершиться сроки эксплуатации. Это означает, что индийские предприятия ожидает новый период роста, но одновременно усилится внимание к вопросам безопасности работников и защите окружающей среды.
Лидерство Индии в этой сфере стало одной из целей морской стратегии страны до 2030 года (Maritime India Vision 2030). Благодаря результатам 2025 года Индия достигла целевых показателей на пять лет раньше запланированного срока.
Другие страны БРИКС и их партнеры также активно развивают проекты по переработке отходов и внедряют принципы экономики замкнутого цикла.
В десяти российских регионах до 2030 года появятся современные комплексы и предприятия по переработке строительных отходов и отходов сноса, из которых будут производить вторичный щебень, древесно-стружечные плиты и другие полезные материалы. Объекты создадут в Архангельской, Саратовской, Кировской и Свердловской областях, республиках Башкортостан, Чувашия, Удмуртия и Татарстан, а также в Пермском крае и Ненецком автономном округе. Реализация проектов позволит сократить объем захоронения отходов и расширить вторичное использование ресурсов в экономике, сообщается на сайте Минприроды России.
В Абу-Даби объявили о модернизации и реконструкции комплекса по сортировке и переработке смешанных бытовых отходов в городе Аль-Айн. После обновления объект сможет перерабатывать до 400 тыс. тонн твердых бытовых отходов в год и будет рассчитан на эксплуатацию в течение 20 лет. Полноценный запуск планируется в начале 2027 года. Комплекс будет использовать современные технологии механической сортировки и извлечения вторсырья, что позволит увеличить объемы переработки и повысить качество получаемых материалов. Ожидается, что благодаря проекту около 60 процентов бытовых отходов Аль-Айна будут ежегодно направляться на переработку вместо захоронения на полигонах, отмечает
Emirates News Agency (WAM), партнер медиасети.
Таиланд ускоряет реализацию проекта по переработке автомобилей, выведенных из эксплуатации. Министерство промышленности изучает технологии разборки машин, планирует строительство перерабатывающих заводов, определяет объемы поступающих на переработку автомобилей, развивает сотрудничество с иностранными партнерами и привлекает инвестиции в сферу переработки отходов для сокращения экологического ущерба и развития экономики замкнутого цикла. Проект позволит повторно использовать ценные материалы, такие как сталь и пластик, и сократить объем отходов, передает Vietnam News Agency (VNA), партнер TV BRICS.
В провинции Ольгин на востоке Кубы развивается модель экономики замкнутого цикла, основанная на массовом сборе и переработке стеклянной тары для национальной промышленности. Благодаря сотрудничеству предприятий ежемесячно перерабатывается от 900 тыс. до 1 млн бутылок различных форматов: после сбора их прессуют и отправляют на дальнейшую переработку. Для удобства сдачи вторсырья внедрена цифровая система расчетов с использованием виртуальной валюты, которую можно обменивать на товары в специальных торговых точках. Уровень повторного использования бутылок удалось довести до 70 процентов, сообщает Prensa Latina, партнер медиасети.