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TV BRICS
China
28.02.26 19:00
Tecnologia

China apresenta táxis voadores que podem revolucionar aviação urbana

O desenvolvimento da aviação de baixa altitude está entre as prioridades estratégicas nacionais da China

Foto: tang90246 / iStock

Em Wuhan, capital da província de Hubei, na região central da China, foram apresentados quatro veículos elétricos de decolagem e pouso vertical ("Electric Vertical Takeoff and Landing", ou eVTOL). Especialistas prevêem que esses e outros "veículos voadores" estarão disponíveis como táxis em um futuro próximo, informou a Xinhua News Agency, parceira da TV BRICS.

Entre os quatro aeroveículos apresentados, chamou atenção um modelo de 1,2 tonelada, equipado com hélices fechadas para maior segurança no solo. Outro destaque foi a aeronave elétrica batizada de "unidade de microterapia intensiva", projetada para acomodar macas e um tomógrafo computadorizado.

Os veículos elétricos de decolagem e pouso vertical são inovadores e permitem decolagem e pouso em espaços reduzidos. Segundo relatos, neste ano, a receita das empresas que desenvolvem a aviação de baixa altitude em Wuhan cresceu mais de 30%. Líderes do setor e órgãos reguladores veem 2026 como um ano decisivo para a comercialização dos eVTOL, à medida que muitos fabricantes avançam para a produção em massa.

"No futuro, será como chamar um táxi. Você poderá usar seu telefone em condomínios ou parques para solicitar um verdadeiro 'táxi voador'. […] O eVTOL, como principal direção tecnológica para um mercado estimado em trilhões de yuans, passou da fase de teste de conceito para o estágio comercial de desenvolvimento", afirmou Huang Xiafei, presidente da empresa desenvolvedora dos veículos eVTOL, acrescentando que neste ano está previsto o lançamento de uma versão biplace, voltada para logística em baixa altitude e turismo.

Foi informado ainda que, em fevereiro, cinco órgãos centrais do governo da China, incluindo o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, emitiram diretrizes conjuntas prevendo que, até 2027, pelo menos 90% das rotas aéreas de uso comum em baixa altitude estejam cobertas por redes móveis terrestres.

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