الصين تدشن أول قطار كهربائي خفيف بعاصمة كازاخستان

شهدت كازاخستان يوم السبت الإطلاق الرسمي للمرحلة الأولى من نظام النقل بالقطار الكهربائي الخفيف (LRT) في أستانا، وهو أول قطار كهربائي خفيف آلي بالكامل بدون سائق في آسيا الوسطى، شيّدته شركات صينية باستخدام معدات وتكنولوجيا ومعايير صينية.

ووفقاً لما نقلته صحيفة China Daily، الشريك الإعلامي لشبكة TV BRICS، دربت مجموعة تيانجين لنقل السكك الحديدية أكثر من 500 موظف تشغيلي تولوا جميعاً مناصبهم في يوم الإطلاق، بعد دراسات نظرية في كازاخستان وتدريب عملي في تيانجين منذ العام الماضي.

وحضر الرئيس الكازاخستاني قاسم جومارت توكاييف حفل التدشين في العاصمة، وأصبح الراكب الأول على الخط، في رحلة تجريبية من محطة المطار إلى محطة المتحف الوطني.

وخلال حفل الافتتاح، أعرب توكاييف عن امتنانه للجانب الصيني على التنفيذ الناجح للمشروع، واصفاً الإطلاق بأنه حدث ذو أهمية خاصة للبلاد، وأن العاصمة يجب أن تتطور في النهاية لتصبح مركزاً لوسائل النقل في أوراسيا.

وتمتد المرحلة الأولى التي أُطلقت حديثاً على مسافة 22.4 كيلومتراً وتضم 18 محطة، وتربط المراكز التجارية والمناطق السكنية الرئيسية من مطار نور سلطان نزارباييف الدولي في الجنوب إلى محطة السكك الحديدية الجديدة في الشمال.

ويمر الخط بمعالم ومراكز مثل جامعة نزارباييف والمتحف الوطني، ويعمل بفاصل زمني للإقلاع يتراوح بين خمس إلى ست دقائق. وجُهِّز النظام بـ 19 قطاراً، يستوعب كل منها أكثر من 600 راكب بكامل طاقته بسرعة قصوى تبلغ 80 كيلومتراً في الساعة.

كما تدرس البلاد تدشين مرحلة ثانية من المشروع لزيادة تطوير النقل العام، يشمل 20 محطة بطول 26.5 كيلومتراً، وفقاً للموقع الرسمي لرئاسة كازاخستان.

وقال أبات شينيبيكوف، نائب رئيس أنظمة النقل في مدينة أستانا، إن المشروع يكتسب أهمية كبيرة في تخفيف الازدحام الحضري وتعزيز تطوير النقل العام. وأبرز أن الخط اعتمد تقنية القيادة الآلية وأنظمة التحكم الصينية، وأن الجانب الصيني أجرى ترقيات مستهدفة لمعدات النظام والتصميم الداخلي وتقليل الضوضاء، مما يجعله أكثر أنظمة القطار الكهربائي الخفيف تقدماً في آسيا الوسطى اليوم.

وأشاد العديد من الركاب الذين استقلوا القطار الكهربائي الخفيف في رحلة تجريبية في اليوم الأول، بالمعدات الصينية لموثوقيتها ومستوى الراحة العالي.