В Китае введен в эксплуатацию крупнейший в мире подводный тоннель под рекой Хуанхэ
Тоннель сократит автомобилистам время пересечения Хуанхэ с 30 до 5 минут
В городе Цзинань провинции Шаньдун на востоке Китая началась эксплуатация подводного двухъярусного тоннеля с крупнейшим в мире диаметром. Длина тоннеля составляет 5 755 метров. Расчетная скорость движения по нему – 60 километров в час. Об этом сообщает Global Times, партнер TV BRICS.
Новый тоннель имеет однопроходную двухъярусную конструкцию и является первым в стране подобным тоннелем, проходящим под Хуанхэ. Он пересекает сложные участки, включая дамбу и русло реки. Отныне на автомобиле можно пересечь ее за 5 минут вместо 30–40, как было ранее.
Инженерам пришлось решить 28 крупных технических задач, в том числе обеспечить устойчивость грунта при проходке, контролировать осадку при прокладке тоннеля под дамбой, предотвратить всплытие крупногабаритных элементов конструкции и организовать экологичную и эффективную переработку больших объемов бурового шлама (отходов).
Технология щитовой проходки тоннеля предполагает использование проходческого щита – специальной металлической конструкции. При строительстве тоннеля под Хуанхэ щитовой участок протяженностью около 3 290 метров был проложен с помощью тоннелепроходческого комплекса диаметром 17,5 метра. Максимальная скорость проходки достигала 18 метров в сутки, а месячный показатель составил 426 метров, что стало мировым рекордом для тоннелепроходческих комплексов подобного класса.
Быстрое развитие технологий щитовой проходки позволяет Китаю реализовывать все более сложные инженерные проекты. По оценке китайских экспертов, щитовые тоннелепроходческие комплексы, являющиеся ключевым оборудованием для подземного строительства, переживают период роста благодаря внутреннему спросу и экспорту. Индустрия переходит от масштабного применения оборудования к более высоким уровням интеллектуализации, эффективности и глобальной конкурентоспособности.