Brasil e China assinam memorando para futuro transbordo de soja em alto-mar

O Brasil e a China iniciaram estudos para a implementação de um sistema de transbordo de soja em alto-mar, com o objetivo de reduzir custos logísticos e aumentar a eficiência do transporte de grãos destinados ao mercado internacional. A iniciativa tem como base um memorando de entendimento firmado entre o Porto de Santos e o porto de Ningbo Zhoushan.

Segundo o Brasil 247, parceiro da TV BRICS, a proposta prevê a transferência da carga para navios com capacidade superior a 150 mil toneladas durante o trajeto marítimo, sem a necessidade de atracação dessas grandes embarcações diretamente no cais santista. Atualmente, os maiores navios graneleiros que operam no Porto de Santos transportam cerca de 80 mil toneladas por viagem.

Com a adoção do modelo, embarcações de maior porte poderiam receber a soja em áreas marítimas próximas à costa e seguir diretamente para os destinos internacionais. A operação permitiria concentrar volumes maiores em um único navio, reduzir o custo do frete e agilizar o processo de exportação.

Para avaliar a viabilidade do projeto, serão realizados estudos técnicos sobre as condições necessárias para a implementação do sistema, incluindo aspectos operacionais e de infraestrutura. A análise será conduzida por um grupo de trabalho responsável pelo intercâmbio de informações e pela avaliação dos requisitos para a operação.