Бразильская авиация возвращается на допандемийный уровень
Основные показатели воздушных перевозок на внутреннем рынке Бразилии достигли уровней, близких к тем, что были рассчитаны до начала пандемии COVID-19, как указано в отчете о спросе и предложении, опубликованном Национальным агентством гражданской авиации (ANAC).
Предложение на рейс на внутреннем рынке, измеряемое ASK (предлагаемое пассажиро-километры), увеличилось на 6% по сравнению с маем 2019 года. Впервые на этом рынке один из пунктов отчета показал рост по отношению к допандемийному периоду. Об этом пишет ASAS, партнер сети TV BRICS.
Пассажирский спрос (RPK – оплаченные пассажиро-километры) в мае текущего года был на 2,5% ниже по сравнению с результатом, полученным в пятом месяце 2019 года. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года оба показателя (ASK и RPK) увеличились. 87,6% и 71,5% соответственно.
Количество пассажиров, перевезенных на внутреннем рынке, которое в мае составляло 6,4 миллиона человек, теперь на 10% ниже, чем общее количество, рассчитанное три года назад. Однако по сравнению с данными прошлого года рост составил 75,8%.
Перевозка грузов и платной почты в мае была очень близка к результату того же периода 2019 года, снижение составило 6,1%, при этом внутри страны в этом году было отправлено чуть более 36 тысяч тонн. По отношению к цифрам, зарегистрированным в прошлом году, грузовые перевозки выросли примерно на 16%.
Среди трех основных авиакомпаний страны у Latam была наибольшая рыночная доля в месяц с точки зрения RPK – 33,7%, за ней следовали Azul (33,3%) и Gol (32,6%). Заполняемость кресел самолетов снизилась на 8% по сравнению с 2019 годом и на 8,6% по сравнению с цифрами, зарегистрированными в 2021 году.
Фото: istockphoto.com