Грузопоток логистического коридора Шарджа – Оман вырос на 66,26% за три месяца работы
Через маршрут прошло 34 тыс. грузовиков, оформлено 32 тыс. деклараций
Логистический коридор между эмиратом Шарджа и Султанатом Оман показал рост стоимости товаров на 66,26 процента за первые три месяца работы по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщает Emirates News Agency (WAM), партнер TV BRICS.
За это время через коридор прошло товаров на сумму около 1,7 млрд дирхамов (примерно 39 млрд рублей). Количество грузовиков превысило 34 тыс., оформлено более 32 тыс. таможенных деклараций. Коридор запустило Управление портов, таможен и свободных зон Шарджи совместно с таможней Султаната Оман. Запуск состоялся 17 мая 2026 года.
Маршрут связывает порты и логистические центры эмирата Шарджа с Оманом через два пограничных перехода: Хатмат-Малаха в городе Кальба и Аль-Мадам. Переход Хатмат-Малаха находится примерно в 70 километрах от оманского порта Сохар. Переход Аль-Мадам соединен с основной дорожной сетью. Коридор образует логистическую сеть, которая соединяет порты Шарджи и ряд других портов ОАЭ с оманскими портами Сохар, Дукм и Салала.
Отмечается, что коридор создан для упрощения импорта, экспорта и реэкспорта между Объединенными Арабскими Эмиратами (ОАЭ) и Оманом. Он предлагает компаниям два маршрута для перевозки грузов и позволяет сократить путь товара, уменьшить количество этапов обработки и ускорить процедуры.
Через коридор перевозят оборудование, транспортные средства, продовольствие, сельхозтовары, стройматериалы и запчасти. Получатели – местный рынок, Саудовская Аравия, ряд рынков Африки и Азии. За первые месяцы зарегистрировано более 200 новых кодов импортеров.
Отмечается, что на следующем этапе Управление портов, таможен и свободных зон Шарджи расширит базу компаний-пользователей, привлечет больше транспортных компаний, морских линий и поставщиков логистических услуг, а также разовьет спектр маршрутов.
Коридор – часть усилий Управления по повышению конкурентоспособности торговой и логистической системы эмирата. Проект использует интеграцию морских портов, наземных пунктов пропуска, таможни и свободных зон, а также расположение Шарджи между Персидским и Оманским заливами.
Директор по делам портов и пограничных пунктов Управления Мухаммед Ибрагим Аль-Раиси заявил, что результаты первых месяцев отражают успех концепции проекта. Цель состояла в том, чтобы предложить бизнесу не просто маршрут, а комплексную логистическую систему с более эффективными и гибкими вариантами.