كازاخستان تطلق أكبر مشاريع الطرق لتعزيز موقعها اللوجستي في أوراسيا

أطلقت كازاخستان أعمال بناء ثلاث طرق سريعة ذات أهمية استراتيجية للبلاد، تشمل طرق كيزيلوردا – ساكساولسك، وأولغايسين – ساكساولسك، وبيينو – ساكساولسك، في خطوة تهدف إلى تطوير شبكة النقل وتعزيز دور البلاد كمركز لوجستي رئيسي في أوراسيا.

وأفاد الموقع الرسمي لرئاسة كازاخستان بأن الرئيس قاسم جومارت توكاييف أكد الأهمية الاستراتيجية لهذه المشروعات خلال بث تلفزيوني خُصص لإطلاق أعمال البناء.

وقال توكاييف خلال مراسم إطلاق أعمال البناء إن قطاع النقل والخدمات اللوجستية يمثل محركًا قويًا للنمو الاقتصادي في البلاد، مشيرًا إلى أن حجم نقل البضائع عبر الطرق تضاعف خلال السنوات الخمس الماضية، مضيفًا أن إيرادات هذا القطاع بلغت العام الماضي 1.5 تريليون تنغي كازاخستاني (نحو 2.8 مليار دولار أمريكي).

وأضاف توكاييف: "هدفنا هو تعزيز مكانة كازاخستان كمركز عبور رئيسي في أوراسيا. يمر الجزء الأكبر من عمليات نقل البضائع البرية بين الشرق والغرب عبر كازاخستان، ولذلك فإن إنشاء نظام نقل حديث ومتطور يمثل مهمة استراتيجية. نولي اهتمامًا خاصًا لقطاع الطرق، حيث تشهد البلاد خلال السنوات الأخيرة تحديثًا واسع النطاق لشبكة الطرق السريعة، وتم الانتهاء بنجاح من عدد من مشروعات البنية التحتية الكبرى".

ولفت الرئيس الكازاخستاني إلى أن ثمانية ممرات نقل دولية تمر عبر كازاخستان، وتستخدم هذه الطرق يوميًا نحو 35 ألف مركبة. وخلال العام الماضي، عملت السلطات على إنشاء وإصلاح 13 ألف كيلومتر من الطرق، دخل منها 6 آلاف كيلومتر حيز التشغيل. كما ستشهد نقاط العبور الحدودية البرية في عام 2027 إعادة إعمار شاملة، في مشروع واسع النطاق يُنفذ للمرة الأولى منذ استقلال البلاد.

وأكد توكاييف أن قطاع النقل البري في كازاخستان اقترب من حيث الإيرادات من مستوى النقل بالسكك الحديدية، مشيرًا إلى أن إجمالي حجم النقل ارتفع عام 2025 بنسبة 6% ليبلغ نحو 37 مليون طن.

ويبلغ طول الطريق السريع الجديد بيينو – ساكساولسك 800 كيلومتر، حيث سيربط بشكل مباشر نقاط العبور الحدودية مع الصين بموانئ أكتاو وكوريك. ومن المتوقع أن يسهم المشروع في تقليص مسافة نقل البضائع بين الصين وأوروبا بنحو ألف كيلومتر، وخفض مدة التسليم إلى ثلاثة أيام.

وبالتوازي مع ذلك، تعتزم كازاخستان البدء بأعمال توسيع القدرة الاستيعابية وإعادة الإعمار الشامل لطريقي كيزيلوردا – ساكساولسك وأولغايسين – ساكساولسك، اللذين يبلغ إجمالي طولهما 774 كيلومترًا. وبعد تشغيل هذه الطرق، يُتوقع أن يرتفع حجم تدفق البضائع بمقدار 2.5 مرة ليصل إلى 13.2 مليون طن سنويًا.

ومن المقرر الانتهاء من مشروعات الطرق التي بدأت أعمالها حاليًا في موعد أقصاه عام 2029، بما يعزز البنية التحتية للنقل ويدعم حركة التجارة بين آسيا وأوروبا.